Nočni vlaki so povsem podobni EuroCity in Intercity vlakom, le da so prilagojeni nočnemu prevozu. Glavna razlika je, da imajo v svoji sestavi, poleg ostalih tudi vagone spalnike in ležalnike. . Njihova naloga je, da vas zjutraj spočite pripeljejo na vaš cilj na drugem koncu Evrope. Namen nočnih vlakov je zagotoviti visok nivo udobja in zasebnosti, ki vam omogoča da se brezskrbno ob tihi vožnji vlaka potopite v spanec.

Z besedno zvezo nočni vlak torej ne označujemo samo vlaka, ki vozi ponoči ampak predvsem storitve, ki jih ponuja takšen vlak. Pravi nočni vlak je tisti vlak, ki ima v svoji sestavi tudi vagone namenjene nočnemu spanju. Poznamo dve vrsti takih vagonov in sicer ležalnike ter spalnike. Spalniki vam ponujajo praktično udobje hotelske sobe. V kupeju spalnika lahko potujejo ena do štiri osebe. V spalniku vedno potujete sami, v paru, s svojimi prijatelji ali družino. Se pravi samo s tistimi, s katerimi skupaj potujete. V spalniku nikoli ne boste potovali z ljudmi, ki jih ne poznate. Potovanje v spalniku zagotavlja visoko raven varnosti in zasebnosti. Spalni vagoni so vedno na koncu ali na čelu vlaka, kar pomeni da potniki, ki iščejo proste navadne sedeže in ponoči vstopajo in izstopajo iz vlaka ne smejo in niti nimajo razloga prehajati skozi spalni vagon.

Spalni vagon ima svoje osebje, ki je ves čas vožnje vlaka ne spremenjeno, tako se to osebje v nasprotju z ostalim osebjem na vlaku ne zamenja niti ko vlak prečka državno mejo. Že ob vstopu v spalnik vas pričaka prijazno osebje in vas pospremi do vašega že v naprej pripravljenega kupeja . Omenjenemu osebju nato tudi predate vozovnice in ostale potovalne dokumente. Če bo vlak ponoči prečkal državno mejo tudi osebni dokument. Vse skupaj z namenom, da vas ponoči ne bodo budili saj bo vozovnice sprevodnikom različnih železniških uprav pokazalo osebje spalnika, prav tako vaše osebne dokumente mejnim organom, ki pa lahko zahtevajo, da vas prebudijo z namenom osebne kontrole, a to lahko doživite samo še pri potovanju po vzhodni Evropi predvsem na meji z Rusijo.

Kupeji pa se poleg števila postelj ločijo tudi po različnem nivoju udobja. Vsak spalni kope ima poleg postelj in garderobne omare še mini toaleto z umivalnikom. V tem primeru boste morali uporabljati skupni tuš in WC na hodniku vagona. Lahko pa izberete kupe z lastnim WC-ejem ali kupe z lastim WC-jem in kopalnico. Predvsem za dolga potovanja, ko ne potujete samo ponoči pa je priporočljivo izbrati tudi kupe, ki ima poleg postelj tudi enako število sedežev z mizico namenjenih dnevnemu potovanju.

Bistveno manj udobja ponujajo ležalniki. Na nekaterih vlakih pa tudi manj zasebnosti, saj si v nasprotju s spalnikom na vašo željo lahko kupe z ležalniki tudi delite z neznanimi sopotniki.

Ugodne vozovnice za nekatere nočne vlake so na voljo na spodnjih povezavah:

Nočni vlak Trst - Rim

Nočni vlak Benetke - Pariz

Nočni vlak München - Amsterdam

Nočni vlak München - Hamburg